Erster Mai, super Streckenflugverhältnisse und ich fliege trotzdem
Bi-place... Ich habe einfach ein zu grosses Herz ;-)
Wir starten etwa 5 Minuten nach einem Piloten ohne Helm, der an diesem
Tag den Streckenrekord für die Pléiaden durchbricht: 118km!
Es geht zügig nach oben, aber einen Tag später habe ich
erfahren, dass ein paar Piloten kurz nach uns kläglich abgesoffen
sind... Ist halt eben schon etwas Glücksache...
Wir fliegen nach hinten über Plan de Châtel, wo wir dann
auch nach zwei Versuchen auf über 2300m steigen.
2300m über Meer (1000m höher als de Startplatz). Am Ende des
Sees ist Villeneuve, wo wir schlussendlich landen.
Im Hintergrund in der Bildmitte die Bergkette der "Dents du Midi".
Links im Bild, von unten nach oben, Dent de Jaman, Merdasson, Rochers
de Naye und hinten die Tour d'Aï et Tour de Mayen.
Die Verreaux-Kette.
Ich entscheide mich dieser Kette entlang zu fliegen und bei Jaman
vorbeizuschauen. Entgegen aller Gewohnheit gibt es hier aber nur
Gegenwind und praktisch keine Thermik.
Sicht auf den Lac Léman mit dem Cubly in der Bildmitte, links
davon Montreux, rechts im Bild Vevey.
Hat jemand einen Schuh verloren?
Guter Schnappschuss... Mit so viel Himmer hat man das Gefühl, man
sei viel höher ;-)
Blick zurück, von unten nach oben: Le Mollard, Plan de
Châtel und schliesslich die Pléiaden (der erste Hügel
mit viel Häusern), von wo wir gestartet sind.
Blick zurück auf Vevey.
Nachdem ich vor Jaman kläglich abgesoffen bin (sonst läuft
dort eigentlich immer) steuere ich eben einen Landeplatz in Villeneuve
an, weil sonst die Landeplätze eher dünn gesät sind.
In der Bildmitte ist Montreux, weiter hinten dann Vevey.
Château de Chillon, mit Dampfschiff ;-)
Rhone-Mündung und Sicht auf die französischen Alpen.
Blick zurück auf die Pléiaden (hinten rechts). Auf dem
Hügel im Vordergrund ist Caux.
Mit einem schönen Anzug ist auch schön... wie poetisch...
Und schliesslich Villeneuve. Nachdem Jonas eine Weile gesteuert hat,
machen wir noch ein paar steile Kurven und eine kleine Spirale bevor
wir dann unweit vom Hafen landen.
Und schliesslich noch die GPS-Aufzeichnung mit Satlitenfoto...
